CR80

クラッチハブが来るまで、エンジン回りの作業が進まないので。。。フロントもリアもブレーキが固着していたのでブレーキ回りを整備していきます。 前後ともにディスクブレーキです。前後ともマスターシリンダーがダメになっていたので交 … Continued

約2週間。。。やっとクランクシールが到着しました。 早速シールを交換する為にギヤを抜いて。。。とやってみましたが、ギヤが抜けません。 ほんの少しですが、クラッチに干渉してしまいます。知恵の輪で抜けそうですが、素直にクラッ … Continued

エンジン始動したものの。。。2サイクルとは違う匂いの白煙を出して、エンジンが止まったCR80。しかもその後エンジンが始動しなくなりました。 今回はその原因を突き止めていきます。 まずはシリンダー部分を確認します。 はい、 … Continued

CR80の続きです。前回はシリンダー周りを清掃したので、今回はキャブレターの清掃です。 オフロードのバイクは整備性がとても良いですね。キャブレターを外すのもとても簡単です。 まずはキャブレターのフロート室を確認してみます … Continued

不動車のCR80の修理です。エンジンがかからないので、キャブレターを外して掃除します。が、しばらく放置されていたようなので、シリンダー部も確認しておきます。 シート、カウル、チャンバー、ラジエーターホースを取り外します。 … Continued

先日入って来たCR80の修理にかかりたいと思います。 ご覧の通りボロボロです。しかもフロントもリアもブレーキが固着していてタイヤが回りません。。。おまけにチェーンも錆びてしまって切れています。 シートはもう。。。アート状 … Continued

ニンジャ400が入ってきました。 修理内容は。。。傷の付いたサイレンサーの修理です。 と言っても、メーカー修理なので外してメーカーに送るだけです。オーナー様がメーカーと直接お話しているようなので、サイレンサーを外します。 … Continued